Замена компрессора.
Поломки кондиционеров, связанные с выходом компрессора из строя, являются наиболее серьезными. Компрессор может выйти из строя по разным причинам, но большинство случаев выхода компрессора из строя связано с ошибками при монтаже и эксплуатации кондиционера. И если для бытовых сплит-систем малой мощности дешевле заменить весь наружный блок целиком, то для полупромышленных, мультизональных и других систем кондиционирования большой мощности дешевле и разумней провести работы по замене компрессора. Перед тем как снимать сгоревший компрессор необходимо удалить весь фреон из системы кондиционирования. Выполнить это можно несколькими способами, но наиболее удобно это сделать, воспользовавшись станций регенерации хладагента. После того, как весь хладагент из системы удален, можно демонтировать «старый» компрессор из наружного блока, обязательно проверив до этого, что он отключен от электрического напряжения. Далее следует установить новый компрессор. Теперь, прежде чем заправлять систему фреоном и запускать новый компрессор, необходимо проделать ряд процедур, позволяющих убедиться, что новый компрессор не отправится вслед за свом предшественником. На линиях всасывания и нагнетания необходимо установить антикислотный фильтр и фильтр-осушитель соответственно, с устройством обводных линий, позволяющих отключить фильтры из контура по окончании процесса очистки. Это позволит избавиться от загрязняющих кислот и других продуктов горения, образующихся в контуре при сгорании компрессора. После этого проверить систему на герметичность. Для чего необходимо добавить в контур газообразного хладагента, чтобы довести давление внутри контура до 2,5 бар, с последующим повышением его до 15 бар путем закачки в контур сухого азота и с помощью течеискателя проверить систему на утечки. Далее провести тройное вакуумирование для извлечения из контура остатков азота, использовавшегося при опрессовке, атмосферного воздуха и водяного пара. Следующим шагом является заправка необходимого количества хладагента в систему. После заправки запустить систему кондиционирования в работу в течение 48 часов и каждые 4 часа проверять падения давления на фильтрах. При достижении предельных значений, допускаемых изготовителем фильтров, необходимо заменить фильтры. После очистки системы проверить масло на кислотность, при неудовлетворительном результате продолжить промывку системы. По окончании процесса очистки контура отключить фильтры и запустить систему в рабочем режиме, проверив все необходимые параметры работы системы кондиционирования.
